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闯黄灯该处罚前提是人性化

来源:中国教体网 2013-01-05 12:04:44 浏览量:491次

“闯黄”开罚时间表各地不一,公平被打破,媒体呼吁留出过渡期

新年伊始,新交规给马路交通带来新改变。公安部交管   局有关负责人介绍,常见的违法行为如闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少,北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市出现了机动车通过路口提前减速的新气象。然而,在微博、网络和口头舆论场,关于“闯黄灯”扣6分的规定引发激烈争论。

新交规在网上形成的第一波传播时,焦点多集中在闯红灯扣6分等所谓“史上最严”条款,“闯黄灯”问题并没有形成公众大讨论。如今新交规面临的最大争议是对“闯黄灯”从过去的“多不处罚”到现在的“一律重罚”,法规进化的同时对驾驶人的解释仍不到位。深圳交警表示,暂不对闯黄灯行为进行处罚。媒体报道济南、黄山等地交警也在接受采访时称,因技术原因,暂时不会对“闯黄灯”的车辆进行处罚。然而有的地方公开现场处罚“闯黄灯”,全国一盘棋的公平已被打破。

在技术层面,记者注意到所在城市采用倒计时红绿灯的网友多表赞同,但是对于北京等不采用倒计时红绿灯的地方,司机眼下能做的只是降低通过路口速度、加大与前车的距离等。一个小窍门是还可以观察路边同方向的行人红绿灯,因为行人红绿灯一般会先变黄灯而后变红灯,然后机动车红绿灯的黄灯才会亮起。不过,侧眼看行人灯对驾驶也不安全。

据新华社驻外记者介绍,新加坡道路在停止线之前,地面由近及远有3个箭头,每个箭头之间距离约10米。如果信号灯从绿灯变为黄灯时,车辆处于离停止线最远的第一个箭头位置,此时强行通过要被罚。若处于离停止线较近的第二或第三个箭头时,车辆通过则视为正常通行。这个人性化举措可以供交管部门参考。媒体呼吁各地留出过渡期,为统一认识、设备调整、非现场执法标准的确立打好基础。关键是要在人性化、安全的前提下发挥出新交规规定黄灯的警示作用。

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